树中国汽配市场，积极应对WTO

（一）树立服务观念。服务观念的差异是汽配市场的主要区别和差距所在，可以说，以消费者为中心的服务观念将是外国汽配市场立足中国的一大法宝。中国加入WTO后，由于政策的调整，经济型私人用车时代提前到来，国内汽车消费主流群体将发生重大变化，汽车产业的利润分配也进一步由造车、售车、卖零部件向服务转移。在这种情况下，我国的汽配市场改变现有的“房东”观念、“市场”观念和“招商”观念等，树立起“市场就是为车主和业主服务”、“周到的服务是效益的根本”、“留住消费者才能留住业主”等观念。
　　（二）建立完善的服务体系。健全的服务体系和周到的服务是汽配市场的主要优势所在，如果说观念的交锋是“虚拟”的交锋的话，那么服务体系和服务措施的交锋就是实实在在的交战了。如果我国的汽配市场不能在入世后3年左右地建立起良好的服务体系，那么，败走麦城将是一种必然。从目前的状况看，我国的汽配市场应从两个方面进行：一是为车主们服务。从完善的售后服务、规范的旧车市场、的汽车咨讯和技术咨询、的汽车广告、高技术的汽车维修、美仑美奂的汽车美容、实惠的汽车租赁等方面着手进行配套服务体系的建立和完善。二是为汽配经营业主们服务。健全汽配市场（城）的现有管理体制，由单纯地“收租”型管理转换为还包括水电、保安、协调关系、竞争和信息服务等在内的配套性综合服务，执行严格的准入审查制度和质量信誉管理等。
　　（三）实施战略。我国现有的汽配市场普遍存在一个重大问题，这就是由于种种原因，没能将自己的树立起来，而这将成为同外国同行竞争的一大弱点。为增强竞争力，我国的汽配市场实施战略。而要树立就从这样几个方面进行：一是质量，二是技术，三是服务。也就是说，首先，现有的汽配市场实施严格的质量标准和市场准入制度，汽车配件要有的信誉和；要有严格的质量检验认证；对汽配市场（城）内的经营业主建立详细的基本情况和信誉档案，实行严格的管理和制度；其次，汽配市场不仅为消费者提供购买零配件的场地，还要能通过现场咨询、电话咨询和网络查询等形式为消费者提供各种技术服务（提供技术信息、进行技术培训和提高），使汽配市场（城）成为车主和业主的信息、技术基地，增强汽配市场（城）的科技含量和社会信誉；再次，重要的还是要突出服务功能，无论是信息服务、技术服务还是配送连锁的流通销售服务以及销售后的服务（维修保养）等，即所有的都落实到行动上。因为，无论是消费者对服务观念的印象，还是对服务体系的体会，还是对的认可、认同程度等都只有通过他所的服务才能。服务力求、及时、到位、，为业主和车主打消后顾之忧，抢占业主选租和车主选买的位置。
　　没有失败的行业，只有失败的企业。WTO背景下的汽配市场前景美好，挑战严峻。我国的汽配市场应该清醒认识自身所处的形势，新观念，建立和健全现有服务体系，树立的，打一场漂亮的入世战。